BILA MUSIM HUJAN

Berikut adalah beberapa gambar yang sempat abang snap pada satu kemalangan jalanraya yang abang temui sewaktu di perjalanan. Kemalangan ini melibatkan sebuah kereta Perodua Kancil, Proton Wira Dan sebuah lori treler muatan wire rod jenis Hino SH63. Dua mangsa maut dalam kemalangan ini.

Menurut saksi, Kancil dan Wira ini dari laluan bertentangan dengan lori treler itu telah terlebih dahulu terlibat dalam kemalangan sesama mereka. Lori treler  ini merempuh kedua-dua kenderaan yang merintang memasuki di tengah-tengah laluannya ketika hujan lebat walaupun ia cuba membrek sehingga kesannya dapat dilihat kira-kira 200 meter sebelum lokasi kemalangan itu.

Amati dengan penuh keinsafan. Tolong jangan komen yang tidak sepatutnya pada yang telah tiada.

AL-FATIHAH.

RnR SEMAKIN HILANG IDENTITI MALAYSIA

Setiap kali abang terasa kering tekak dan perut menggigit sewaktu di perjalanan melalui lebuhraya PLUS sudah tentu cuma RnR sahaja lah tempat yang ada untuk menghilangkan lapar dan dahaga.

RnR TAPAH arah Utara

BILA LORI CEMBURU

Pukul 2 pagi adalah waktu tidur. Antara waktu paling enak menarik selimut sambil bermimpi dicekik hantu.

Begitu pun antara tidur dan tugasan,hati jadi berbelah bagi. Rasa tanggungjawab kadang kala mengatasi rasional dan logika. Di ketika inilah emosi dan akal bertingkah rasa.

Lori ni, cuma tinggal 5 kilometer lagi menghampiri destinasinya. Pemandunya, sudah terlalu mengantuk pada jam 2 pagi tadi tetapi dia cuba juga untuk menyampaikan kelokasi namun ketempat lain juga ia mendarat (atau meng'air' ?). Lalu dia terlelap di stereng. HINO 500 yang cemburu bila pemandunya tidur,mengambil keputusan untuk baring juga di dalam parit ini.
Mujur airnya cetek.
Sewaktu abang tiba di lokasi kejadian,pemandunya sedang merenung lori yang masih terendam di dalam parit bersama muatan (ikan yang akan ditinkan).
Sambil menjadi bahan senda gurau rakan-rakannya, juga pemandu dari syarikat yang sama. (Barangkali mereka terlupa yang malang itu tidak pernah kenal siapa)

Antara tugasan,mengejar masa,mengukur jarak waktu, abang tidak pernah peduli walau se 'urgent' mana pun trip itu,jika mata sudah tidak mampu celik maka tidur adalah ubat yang paling mujarab.
Tiada petua yang lain. Titik.

Mobile blogging dari kabin 124L 360

Tinggalkan Jejak setelah menatap bingkisan ini, walaupun hanya dengan sebaris ayat...

Comments

Comments

SCANIA RULES

Hari ni hujung minggu untuk trucker seperti abang.
Kebiasaannya masa sebegini dimenafaatkan untuk membuat total check up kepada kenderaan yang dipandu setelah sepanjang minggu berulang alik mengukur lebuh raya.

Sejak pagi tadi, 124L sedang menjalani rutin servis berkala oleh pakar-pakar SCANIA.
Sebuah dari empat air bellows untuk prime mover sudah ditukar baru.
Selepas ni akan ke unit tayar untuk alignment dan balancing.

Petang nanti abang akan pulang untuk berehat setelah seminggu di perjalanan.
InsyaALLAH akan abang jawab komen-komen dari posting terdahulu kerana seluruh minggu ini penuh kesibukan yang menjerut.


MOBILE BLOGGING dari SCANIA WORLD Butterworth.

Tinggalkan Jejak setelah menatap bingkisan ini, walaupun hanya dengan sebaris ayat...

Comments

Comments

DARI NEGARA JIRAN

Jalan Ladang Tebu terbesar di Malaysia

Kebelakangan ini abang sering ke 'kilometer zero' atau 'Utara-Utara' dalam bahasa Radio Amatur.

Kebiasaannya atas urusan menaikkan barang-barang untuk diangkut ke lokasi lain di Selatan Semenanjung.

KENDERAAN BERAT DILARANG MEMOTONG

Entah apa signifikan dengan arahan kepada kenderaan berat supaya tidak memotong kenderaan lain (walaupun ia sedang bergerak macam siput babi) di laluan tertentu lebuh raya.
Maka merangkak lah lori dan treler panjang berderet-deret mengekori kenderaan yang paling hadapan.
Nak dijadikan cerita,sering pula yang paling hadapan itu lori yang uzur dan amat perlahan pula.
Bayangkan Scania 124L mengekori dengan kelajuan tak sampai 40 km/j. Letih dan bosan.
Seolah tak bermakna apa-apa bila memandu kenderaan berat yang berkuasa tinggi tetapi tidak dibolehkan memotong kenderaan lain yang lebih perlahan.

Lebih menghairankan, semua kawasan larangan memotong itu adalah laluan 3 lorong sehala.

Abang dan kawan-kawan sepencarian cuma pemandu lori yang tidak pernah belajar sampai peringkat universiti (walaupun pernah beberapa kali masuk universiti hantar barang - dengan lori) untuk mencari apa rasional kepada arahan itu.
Boleh kah para pembaca budiman memberikan serba sedikit ulasan kepada persoalan yang sekian lama bermain di benak abang selama ini?

Malahan, seingatan abang semasa menduduki ujian memandu lama dulu,tak pernah ada papan tanda seumpama itu dalam buku ujian.

Nota: mobile blogging sementara menunggu muatan diturunkan.

SIRIH PULANG KE GAGANG

Terus-terang, abang tak biasa memandu lori jenama SCANIA secara totally on the road. Pernah sekali, lama dulu, mencuba SCANIA 113M atau panggilan manja 'Scania petak' sewaktu remaja di Shah Alam. Itupun sekadar di laluan kawasan industri. Kelajuan cuma lingkungan 25km/j.

17 Jam dan 1000+ Kilometer Tanpa Henti

Salam hormat. Mobile blogging lagi lah nampaknya.

Pagi dan tengahari tadi di Bukit Kayu Hitam. Jumpa banyak rakan seperjuangan dari negara jiran.

Yang dalam gambar di atas baru tiba dari Bangkok.
Perjalanan selama 17 jam tanpa henti. Jarak kira-kira 1000 kilometer lebih.

Kagum dengan kesungguhan mereka. Walaupun cuma dengan Isuzu 10 roda, namun mereka kelihatan begitu bersemangat sekali.

Malam ni abang dalam perjalanan ke Johor Baru.
Doakan perjalanan ini selamat dan sempurna.

Nota: posting dari dalam kabin 124L 420.

Rindukan KELANTAN DARUL NAIM

skyscrapercity.com

Tengah malam tadi abang dapat satu panggilan dari seorang rakan. Nik Amir, anak muda hensem dari Kelantan.

BILA PEMBANTU RUMAH MERAJUK

Dah berapa hari abang tak update entry, ya?


Rasanya macam lama jugak.
Kali terakhir melalui mobile blogging.

Sebenarnya tak lah sibuk apa pun, cuma sedang mencuba itu dan ini pada setting pc 2nd hand  yang abang baru beli.
Baru nak belajar OS Windows 7.
Gagap la, hehe. 


Ingat lepas ni nak cuba pulak UBuntu. Kata depa, sudah-sudah la bagi Microsoft tu kaya raya. Bill Gates dah tak tau nak letak mana duit dia.

Menunggu Hujan Reda

Cuaca lembap sejak kebelakangan ini.
Mungkin kesan gempa dan Tsunami di Jepun baru-baru ini.

Petang ni hujan lagi. Abang sedang pekena teh panas sorang-sorang kat restoran di Sunway City, Seberang Jaya.
Ada yang nak join?

Bas apa yang kemalangan ?

Awal pagi kelmarin, satu kemalangan melibatkan sebuah bas yang terbabas di KM 214.4, Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) arah Selatan berhampiran Alor Gajah,Melaka.

Sejak semalam, tak kurang dari 20 blog telah meng'kopi pes' berita dari akhbar online  untuk tatapan pembaca mereka.

BLUE TIGER 26 CLASS

Menunggu Blue Tiger dengan gerabak panjangnya melepasi lintasan.

Tak lama lagi, bila dah siap landasan berkembar, boleh la pergi Alor Setar naik komuter.

(percubaan mobile posting)

Pakar SEO - Tolong Abang...

Siang tadi abang merayau kat google.

Saja gatal jari nak tengok keyword  blog ni ada atau tidak kat google web search.

Terjumpa la beberapa benda pelik.

Dua darinya seperti gambar ni.

link di friends-eat

NAK BELI SUPERBIKE - LETAK DALAM POKET

Ada Ekspo kecil-kecilan di Pekan dekat rumah abang, sempena cuti sekolah.

Petang tadi sesaja singgah, pasal nak tengok skill Ahmad Asri.

Saga Lebih Kuat Dari Honda

Dalam perjalanan pulang petang semalam, abang terserempak dengan sebuah Ambulan JPAM sedang bergegas ke satu lokasi dengan siren serta strobe beacon  yang terpasang.
Kebetulan sehala dengan laluan, jadi abang tertinjau-tinjau jugalah kecemasan apa yang sedang mereka respons.

TAK SERONOK JADI JUTAWAN ?

pakcik kayo !

Hidup ni penuh warna-warni. Ada kala duka, ada ketika gembira. 

NAK TIDUR DI MANA MALAM NI ?

timber to Australia

Teringat satu waktu dulu, di Pasir Gudang,Johor. Sedang abang menunggu barang-barang yang dipunggah keluar dari kontena, seorang dari pemandu forklift di situ bertanya, "Malam ni terus balik ke Penang ke, bang?"

SAPA NAK TARIK NI?

malaysiabackpacking.com

Bila Kita Hanya Semut Merah.

upside down

Pernah tak terasa diri macam kecik sangat. Rasa down seperti tak diendah sesiapa.
Ada orang, merasa dia terlalu betul sehinggakan tidak menganggap permintaan kita seperti datangnya dari seorang manusia.
Dari mana datangnya darjat?
Kenapa perlu ada penghormatan yang terlalu?

Perlukah penghormatan itu diminta?
Bukankah penghormatan itu datang sendiri?

Nota: posting dari kaki lima menggunakan hp buruk.